Вагон-дома vagon-dom18.ru имеют особую технологию изготовления наружной отделки. Стены и потолок изготавливаются из листового металла, а соединение их между собой осуществляется методом «фальцовки»: края листов загибаются, крепятся между собой в замок и провариваются по соединенному шву. Такая технология позволяет минимизировать клепальные соединения и полностью исключает попадание влаги внутрь здания. Вагончики северного типа имеют двойной слой утеплителя, которые изолируют слоями парогидроизоляции, как с внешней части, так и с внутренней. Каркас имеет дополнительные продольные и поперечные усилители из металлических уголков, швеллеров и труб, что позволяет выдерживать высокие динамические нагрузки.

Преимущества вагон-домов
Повышенная устойчивость вагончиков к значительным динамическим нагрузкам при транспортировании позволяет перевозить их в любую точку мира, что особенно важно при многократной дислокации, особенно в единой связке с тракторным шасси. Стоимость вагончика благодаря такой конструкции получается несколько дороже, чем блок-контейнера, а тем более и бытовки, но в свою очередь и выше уровень качества и комфорта при эксплуатации.

Все используемые материалы применяются только высокой степени качества, которые прошли проверку не только поставщиком-изготовителем, но и временем. Такие требования неспроста, ведь вагон-дома должны надежно нести свою вахту в районах с климатической зоной, температура которых доходит до — 60 градусов Цельсия.

Многие люди ошибочно предполагают, что вагончик, это то же самое, что и металлическая бытовка. Но это не совсем так. При относительном сходстве они имеют кардинальные технолого-конструктивные различия.

Вагон-дома, по сравнению с металлическими бытовками, имеют значительный запас прочности за счет усиленной металлической рамы в основании здания, которая придает дополнительную жесткость сооружению. Прочный металлический каркас из профильных труб, и рёбер жесткости из швеллеров, исключает передачу на конструкцию изгибающих и вертикальных нагрузок. Колоссальное преимущество придает тот факт, что стены, пол и крыша представляют собой единую цельную конструкцию, изготовленную из листового металла, которые соединены между собой в «замок» (по типу консервной баки), а в стыках проварены сплошным швом. Данная технология позволяет достичь выдающихся показателей по тепло и влагостойкости, исключая возможность появления мостов холода. Именно вагон-дома предназначены для эксплуатации при крайне низких температурах.