В течение 11 месяцев 2025 года объем производства автомобилей в России снизился на 13%, составив 591 тысячу единиц. К концу года ситуация ухудшилась, и в ноябре спад достиг 34,1%. Такие данные представил Росстат. Хотя в 2024–2025 годах утильсборы существенно возросли, что должно было стимулировать местное производство, падение статистики продолжилось.
Успех проекта Tenet, связанного с производством кроссоверов Chery Tiggo на бывшем заводе VW в Калуге, позволил реализовать 50 тысяч автомобилей за три-четыре месяца, что выглядит впечатляюще по сравнению с результатами «Москвича». Однако в целом, по итогам 11 месяцев, спрос сократился на 18%.
Особые проблемы испытывает АВТОВАЗ, который с сентября работает по четырехдневному графику, и его продажи упали на 25%, что привело к сокращению доли «Лады» на рынке. Неудачи также коснулись моделей «Москвич» и UAZ. В то же время бренд Solaris демонстрирует неплохие результаты, но его будущее зависит от поставок машинокомплектов из Южной Кореи. Ситуация в отрасли негативно сказывается на бюджете, поскольку ожидаемые поступления от утильсбора не оправдались.