По итогам 2025 года, Германия произвела 4,15 миллиона легковых автомобилей, что на 2% больше, чем в предыдущем году. Однако этот показатель остается на 11% ниже уровня 2019 года, предшествующего кризису. В декабре 2025 года выпуск автомобилей составил 263 500 единиц, увеличившись на 17% по сравнению с крайне низким декабрем 2024 года, что частично объясняется увеличением числа рабочих дней.
Сектор электромобилей демонстрирует значительный рост: в ноябре 2025 года было выпущено 162 500 электромобилей — на 5% больше, чем годом ранее. Среди них 121 500 — полностью электрические, а 41 000 — гибридные модели. За 11 месяцев 2025 года общий объем производства электромобилей достиг почти 1,56 миллиона, что на 200 000 больше, чем в 2024 году, укрепляя позиции Германии как второго по величине производителя электромобилей в мире.
Экспорт легковых автомобилей в 2025 году составил 3,17 миллиона единиц, что почти соответствует уровню предыдущего года, но на 9% ниже показателей 2019 года. В то же время в декабре наблюдалось снижение заказов: внутренние упали на 11%, а иностранные — на 8% по сравнению с декабрем 2024 года.
Немецкая ассоциация автомобильной промышленности (VDA) прогнозирует незначительное снижение внутреннего производства легковых автомобилей на 1% в 2026 году, до 4,11 миллиона единиц, а экспорт также снизится на 1%. Производство электромобилей, по прогнозам, продолжит расти, а рынок новых регистраций увеличится менее чем на 2%, до 2,90 миллиона автомобилей, что указывает на отсутствие значительного восстановления на фоне общей экономической нестабильности.
