Проблемы с серийным выпуском Ил-114-300 в России

Серийное производство самолётов Ил-114-300 в России испытывает определённые сложности, связанные с неотлаженной цепочкой поставок. Алексей Захаров, независимый авиационный эксперт, подчеркнул, что на «ОДК-Климов», входящей в Объединённую двигателестроительную корпорацию Ростеха, пока не удалось наладить необходимый объём производства турбовинтовых двигателей ТВ7-117СТ-01. Как пример, он привёл ситуацию с Ил-76, где также наблюдается хроническая недостача в выполнении плана. При этом виноватыми не являются Ульяновский авиазавод, так как подрядчик, ответственный за одну из групп комплектующих, регулярно срывает поставки. Видимо, ситуация с Ил-114 также будет неблагоприятной. Член Совета Федерации Сахамин Афанасьев указал на возможность использования лизинга для поставок новых самолётов авиакомпаниям. Серийные поставки, возможно, стартуют в следующем году. Вместимость Ил-114-300 составляет 68 мест, и есть мнение, что эта модель менее привлекательна для перевозчиков по сравнению с 65-летними Ан-24.