В России началось серийное производство обновлённого кроссовера Omoda C5, что привело к снижению его цены. Как сообщается в издании «Авторевю», сборка осуществляется на калужском заводе с полным циклом, включая сварку и покраску кузова. Теперь производством занимается компания ООО «АГК», что позволило не только удешевить модель, но и внести некоторые изменения в процесс.
Снижение цены связано с переходом на окальную сборку: начиная с февраля, автомобили проходят полную обработку на российском заводе, что снижает производственные затраты и делает кроссовер более доступным для покупателей.
В начальной продаже будет представлена ограниченная палитра цветов: чёрный, белый и серый, позже планируется добавление красного и серебристого. Краска, применяемая в Калуге, отличается более толстым слоем по сравнению с китайскими аналогами, а почти все внешние панели, кроме крыши и днища, получили оцинковку и дополнительную антикоррозийную защиту.
Обновлённая версия сохраняет свои компактные размеры: длина составляет 4545 мм, ширина — 1824 мм, всота — 1588 мм. Внешний вид стал более современным благодаря новым светодиодным фарам, задним фонарям в виде «молнии», агрессивному заднему бамперу и обновлённым дискам. Однако узнаваемый силуэт с «парящей» крышей остался без изменений.
Таким образом, локализация производства делает Omoda C5 более доступным, несмотря на ограниченный выбор цветов, и предлагает обновлённый дизайн и улучшенную защиту кузова, что является важным фактором для российских условий.
