Китайский производитель электромобилей Leapmotor объявил о планах по созданию собственного производства в Европе, выбрав для этого завод концерна Stellantis, расположенный в испанском Фигеруэласе. Как сообщает испанское издание Forococheseléctricos, первым автомобилем, который сойдет с конвейера, станет электрический внедорожник B10, его выпуск запланирован на август 2026 года. Глобальный директор по качеству компании, Дин Юнфэй, сообщил, что к 2027 году на заводе также начнется производство трех дополнительных моделей: B05, A10 и A05, что увеличит ассортимент до четырех моделей.
На первом этапе планируется выпускать 40 тысяч автомобилей B10 в год. Однако дальнейшее решение о производстве других моделей будет зависеть от спроса на рынке Европы. Производственный процесс не ограничится лишь сборкой деталей, импортируемых из Китая, так как в регионе Арагон будет развиваться необходимая инфраструктура, включая производство шасси для B10 в городе Борха.
Кроссовер B10 длиной 4,52 метра будет представлять собой пятидверный электромобиль, который займет промежуточное место между компактными и среднеразмерными SUV. В 2025 году в Германии его цена варьировалась от 29 990 евро за базовую модель до 33 990 евро за более дорогую с увеличенной батареей. Модель B05 была представлена на выставке IAA Mobility в сентябре и известна в Китае как Lafa 5, тогда как A05 и A10 относятся к мини-автомобилям.
Это уже вторая попытка Leapmotor наладить производство в Европе. Ранее, в 2024 году, компания начала сборку модели T03 в Польше, но вскоре прекратила ее. Переход на испанское производство, возможно, связан с более благоприятными условиями в отношении пошлин на китайские электромобили. Этот шаг стал возможен благодаря инвестициям Stellantis в размере 1,5 миллиарда евро и созданию совместного предприятия Leapmotor International для выхода на международные рынки.
