Резкий рост цен на бензин и нехватка топлива в отдельных российских регионах вызваны, по мнению экспертов, проблемами на производственных мощностях. Согласно данным «Коммерсанта», производство бензина в среднем упало с 123,6 тыс. тонн в сутки в январе до 102,2 тыс. тонн в первые 19 дней августа, что составляет снижение более 17%.
Весной резервы практически не накапливались из-за уверенности независимых компаний в снижении потребления в 2025 году и высоких кредитных ставок, которые сделали формирование запасов рискованным. Аналитик Анна Волкова из центра «Яков и партнеры» сообщила о 3,1% сокращения первичной переработки нефти в 2024 году, что не улучшит ситуацию в 2025-м. Затяжные ремонты на НПЗ, вызванные санкциями, также усугубили положение.
Кроме того, атаки беспилотников, приводящие к остановке переработки, еще больше сокращают предложение. Даже полный запрет на экспорт бензина, введенный с начала августа, не помог решить проблему. Глава Топливного союза Алтайского края, Юрий Матвейко, прогнозирует, что ремонт на крупных НПЗ осенью может обострить ситуацию, и многие АЗС могут закрыться из-за нехватки бензина. Основатель «Калина Ойл», Валерий Борисов, отметил, что наценка на заправках нулевая, а логистика и хранение требуют дополнительных затрат. Ситуация осложняется длительными проблемами с железнодорожными поставками. В пяти регионах России уже наблюдаются трудности с доступностью бензина на АЗС, а биржевая стоимость топлива остается на историческом уровне.
