Китай ускоряет коммерциализацию твердотельных батарей для электромобилей

Китайская автомобильная промышленность делает шаг к коммерциализации твердотельных аккумуляторов, с пилотным производством, намеченным на 2026 год. Ведущие компании подтвердили, что внедрят эту инновационную технологию в свои автомобили к концу десятилетия. Согласно плану, исследование твердотельных батарей переходит к началу их производства, а некоторые компании намерены продемонстрировать эту технологию в автомобилях к 2027 году. В настоящее время на рынке не выделяется единственный лидер, а присутствует разнообразие в разработках электролитных материалов, таких как сульфиды и оксиды. Крупный производитель CATL стремится достичь плотности энергии около 500 Вт·ч/кг своих гибридных аккумуляторов, в то время как BYD нацелена на достижения 400 Вт·ч/кг с твердотельными решениями. Автопроизводители, включая Geely и Chery, планируют демонстрацию автомобилей с новыми батареями примерно к 2027 году. Период с 2026 по 2030 год станет ключевым для проверки готовности этих технологий к массовому производству.