Из чего строить проезжую часть

Из чего строить проезжую часть

Упрочненная поверхность, предназначенная для движения транспортных средств, должна в первую очередь быть безопасной, устойчивой и долговечной в меняющихся погодных условиях. Он также должен соответствовать дорожкам и тротуарам на территории, а также цветам и архитектуре дома. В большинстве случаев на выбор поверхности подъездной дорожки во многом влияют функциональные особенности, цена материала и стоимость его обустройства. Воспользоваться услугой строительства заездов можно перейдя по ссылке.

Расстояние от въездных ворот до гаража и парковочного места на частной собственности может составлять несколько или несколько десятков метров. Длина проезжей части существенно влияет на стоимость ее закалки. Кроме того, вам понадобится площадка для маневрирования, позволяющая удобно менять направление движения при выходе из гаража. Под разворот легкового автомобиля необходимо предусмотреть место размером не менее 6 х 6 м.

При выборе поверхности необходимо учитывать ожидаемые нагрузки, особенно если по ней, помимо легковых, будут циклически перемещаться грузовики, доставляя сжиженный газ, топочный мазут и опорожняя септик. Длинные пандусы, которые будут использоваться в основном в качестве проездов, могут быть выполнены экономично — в виде двух полос тротуара шириной не менее 60 см, проходящих на расстоянии, соответствующем колесной колее автомобиля.

Подъезд к гаражу

Тип материала для дорожки также должен быть адаптирован к условиям местности и типу грунта. При подъезде к собственности по грунтовой дороге поверхность участка должна позволять легко удалять грязь, осаждаемую колесами. В случае участка со значительным уклоном, например, при спуске в гараж в подвале, рекомендуется построить ребристую поверхность, которая обеспечит лучшее сцепление колес зимой.

Подъезд к гаражу необходимо очистить

Чтобы брусчатка долгие годы выглядела хорошо, ее стоит мыть, например, с помощью мойки высокого давления.

Состояние грунта и устройство проезжей части

Устойчивость и долговечность дорожного покрытия явно зависит от несущей способности основания при изменении водных и температурных условий. Эти характеристики обусловлены типом почвы (гранулометрический состав, содержание органических частиц, водонасыщенность) и степенью ее уплотнения. Самородные почвы могут способствовать образованию наледей, что в случае поверхностей с тонким слоем основания приводит к их деформации.

Степень уплотнения проверяется на глубине не менее 1 м. Если сцепление слишком низкое, почву уплотняют катком или вибратором.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ