Глава Volkswagen отметил, что новая инвестиционная программа отвечает актуальным вызовам, с которыми сталкивается концерн. В рамках предыдущего пятилетнего плана на 2024-2028 годы объем инвестиций составлял 180 миллиардов евро, однако в актуальном плане на 2025-2029 годы он был сокращен до 165 миллиардов евро, что отражает необходимость экономии в условиях кризиса.
Volkswagen испытывает ряд серьезных трудностей, включая снижение спроса, проблемы с продажами электромобилей и конкуренцию со стороны китайских производителей, что негативно сказалось на прибыли. В 2024 году компания была вынуждена объявить о закрытии заводов и сокращении рабочих мест.
К 2025 году добавились импортные пошлины от администрации Дональда Трампа, что привело к чистому убытку в 1,1 миллиарда евро по итогам третьего квартала. Общие потери от пошлин Volkswagen оценивает в 5 миллиардов евро за текущий год.
Кризис также коснулся премиального бренда Porsche, который отменил запуск новой линейки электромобилей и перенес разработку платформы, понеся дополнительные расходы в 4,7 миллиарда евро. Оливер Блум, совмещавший посты в Volkswagen и Porsche, признал сложную ситуацию и анонсировал меры по экономии. С 2026 года управление Porsche перейдет к Майклу Лайтерсу, что позволит Блуму сосредоточиться на решении проблем концерна.
